Жидкова Елена А. — начальник дирекции ФГБОУ ВО “Московского государственного медико-стоматологического университета им. А. И. Евдокимова” Минздрава России; преподаватель кафедры ЮНЕСКО “Здоровый образ жизни — залог успешного развития” Центральной дирекции здравоохранения ОАО “РЖД”
Москва, Делегатская ул., 20/1, Москва, малая Грузинская, 52а
Москва, малая Грузинская, 52а
Калинин Михаил Р. — доктор медицинских наук, профессор, заслуженный врач РФ, директор
Москва, ул. Будайская, 2
Найговзина Нелли Б. — доктор медицинских наук, профессор, заведующая кафедрой общественного здоровья и здравоохранения
Москва, Москва, Делегатская ул., 20/1
Гуревич Константин Георгиевич — доктор медицинских наук, профессор ФГБОУ ВО “Московский государственный медико-стоматологический университет им. А. И. Евдокимова” Минздрава России; профессор РАН, заведующий кафедрой ЮНЕСКО “Здоровый образ жизни — залог успешного развития”; научный сотрудник ГБУ “НИИ организации здравоохранения и медицинского менеджмента Департамента здравоохранения города Москвы”
Москва, Делегатская ул., 20/1, Москва, 115184, Большая Татарская улица, 30
Цель. Анализ факторов, потенциально влияющих на заболеваемость работников локомотивных бригад (РЛБ).
Материал и методы. Методом анкетирования проведен опрос 10476 РЛБ, из которых в конечном итоге в анализ вошли 9309. Исследование проводилось на всех железных дорогах РФ, 63 субъектах РФ. Анкета включала: паспортную часть, результаты медицинских исследований (уровень артериального давления, холестерина и глюкозы крови), вопросы по профессиональным факторам риска, вопросы по факторам риска развития хронических неинфекционных заболеваний, вопросы, отражающие субъективное мнение РЛБ по проблеме.
Результаты. Заболеваемость РЛБ ассоциирована (p<0,05) с местом работы, типом подвижного состава и видом движения. По виду движения наибольшая заболеваемость наблюдалась у РЛБ грузовых поездов; по типу составов наименьшая заболеваемость была у машинистов и их помощников, обслуживающих электровозы. Число случаев заболеваний с временной утратой трудоспособности за последний год было ассоциировано с занимаемой должностью. Для лиц, имевших случаи временной утраты трудоспособности, характерны: в 1,2 раз меньшее суточное потребление овощей и фруктов, в 1,1 раз большее значение ИМТ и окружности талии, а также в 1,03 раз большее содержание холестерина крови.
Заключение. Полученные результаты показывают, что проведение профилактических программ может быть эффективно для снижения заболеваемости РЛБ.
Aim. To analyze factors that potentially influencing the incidence of members of locomotive crews.
Material and methods. The survey method was used to survey 10476 members of locomotive crews. Overall 9309 individuals were included in the analysis. The study was conducted on all railways of the Russian Federation (63 subjects of the Russian Federation). The questionnaire included: the passport part, the results of medical research (blood pressure, cholesterol and blood glucose levels), questions on workrelated risk factors, risk factors for chronic non-infectious diseases, questions reflecting the subjective opinion of member on the problem.
Results. The incidence of locomotive crews members is associated (p<0,05) with the place of work, the types of rolling stock and traffic. By type of traffic, the highest incidence was observed in the members of goods trains; by type of rolling stock, the lowest incidence was among engine drivers and their assistants. The number of cases of diseases with temporary disability over the past year has been associated with rank held. Persons who have experienced temporary disability, are characterized by: 1,2 times lower daily consumption of fruits and vegetables, 1,1 times higher value of BMI and waist circumference, and 1,03 higher blood cholesterol level.
Conclusion. The results show that preventive programs can be effective in reducing the incidence of locomotive crews members.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.